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德國(guó)Drive Test 高鐵車門(mén)夾緊力無(wú)線測(cè)試儀

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

德國(guó)Drive Test 高鐵車門(mén)夾緊力無(wú)線測(cè)試儀性能特點(diǎn):
?可靠性 - 由ISO9001認(rèn)證;
?適用標(biāo)準(zhǔn) - DIN EN 14752:2015 ;
?精確測(cè)量 - 使用無(wú)摩擦導(dǎo)軌和單點(diǎn)稱重傳感器;
?堅(jiān)固的結(jié)構(gòu) - 套管由耐用的鋁和不銹鋼制成,在工業(yè)環(huán)境中使用壽命長(zhǎng);
?易于使用 - 單按鈕操作,單獨(dú)的傳感器和電子元件允許遠(yuǎn)程操作;

產(chǎn)品型號(hào):FC-FM600 BT
更新時(shí)間:2025-12-04
廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
訪問(wèn)量:1470
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德國(guó)Drive Test 高鐵車門(mén)夾緊力無(wú)線測(cè)試儀,型號(hào):FC-FM600 BT

簡(jiǎn)介:

德國(guó)DriveTest GmbH開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)用于汽車和鐵路行業(yè)的全球測(cè)試系統(tǒng)。

作為夾力測(cè)量領(lǐng)域的*公司之一,DriveTest為各種應(yīng)用提供不同的測(cè)試系統(tǒng)。 每個(gè)系統(tǒng)都支持相關(guān)適用的標(biāo)準(zhǔn),如美標(biāo)FMVSS118 和歐標(biāo)2000/4/EG以及DIN EN 14752:2015,EN 12445/12453,EN 6033 5-2,DIN V 18650,ASR A1.7等,型號(hào)FM600,主要用于測(cè)量電車軌道車車門(mén)夾緊力。


BIA-600 BT從驅(qū)動(dòng)測(cè)試無(wú)線捏力測(cè)量系統(tǒng)對(duì)鐵路門(mén)和步驟。

BIA-600英國(guó)電信是一個(gè)重新設(shè)計(jì)的證明和測(cè)試BIA 600。它結(jié)合了其前任的客戶通過(guò)崎嶇的建設(shè)和精度與新無(wú)線解決方案的靈活性。有很多優(yōu)勢(shì)在日常使用中,如:自動(dòng)測(cè)量對(duì)象檢測(cè)通過(guò)QR條形碼,立即可用的測(cè)量值和直接創(chuàng)建一個(gè)PDF報(bào)告。


德國(guó)Drive Test 高鐵車門(mén)夾緊力無(wú)線測(cè)試儀,型號(hào):FC-FM600 BT

技術(shù)參數(shù):

測(cè)量力:雙面

測(cè)量范圍 :0~700N

測(cè)量公差 :±3N(0~100N) 或±3%F.S.(>100N)

剛    性 :10N/mm

間隙寬度 :90mm (min.)

測(cè) 試 面 :100*100mm

測(cè)量技術(shù) :應(yīng)變電橋

尺    寸 :320*250*110mm

重    量 :3.0kg

EN 14752:2015要求的間距器(4件)

可選:EN 14752:2005要求的墊片

德國(guó)Drive Test 高鐵車門(mén)夾緊力無(wú)線測(cè)試儀

德國(guó)Drive Test高鐵車門(mén)夾緊力無(wú)線測(cè)試儀

測(cè)試設(shè)置:測(cè)量的系統(tǒng)設(shè)置。將設(shè)備連接到應(yīng)用程序,選擇測(cè)量執(zhí)行和準(zhǔn)備測(cè)試的系統(tǒng)操作門(mén)根據(jù)適用的標(biāo)準(zhǔn)。應(yīng)用程序引導(dǎo)用戶通過(guò)工作流所需的標(biāo)準(zhǔn)。報(bào)告立即生成和執(zhí)行測(cè)量可用于發(fā)送或存儲(chǔ)。測(cè)試應(yīng)用程序商店的門(mén)在數(shù)據(jù)庫(kù)中,從而促進(jìn)記錄周期測(cè)量的任務(wù)。使用條形碼或二維碼識(shí)別測(cè)試門(mén)的內(nèi)部應(yīng)用程序是一個(gè)額外的功能防止錯(cuò)誤,使測(cè)試更簡(jiǎn)單。







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