扭矩傳感器是許多研究領(lǐng)域發(fā)展不可·或缺的一部分。這里有一小兩個(gè)重要部分研究主要應(yīng)用于電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、扭矩試驗(yàn)臺、測功機(jī)、電動(dòng)機(jī)、引擎、齒輪、發(fā)電機(jī)、風(fēng)機(jī)、泵等，其它企業(yè)發(fā)展應(yīng)用系統(tǒng)進(jìn)行分析測量數(shù)據(jù)技術(shù)設(shè)備管理以及扭矩傳感器安裝在中國傳統(tǒng)汽車公司內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)控制、調(diào)節(jié)、擰緊螺帽的扭矩平衡、軸承預(yù)緊、彈簧預(yù)緊力。工作發(fā)動(dòng)機(jī)、風(fēng)力機(jī)、起重機(jī)、鉆桿等曲軸扭矩的功能分析與測試。如您所見，扭矩傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)用于從培訓(xùn)到產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)研究開發(fā)，生產(chǎn)，質(zhì)量安全管理可以保證到產(chǎn)品信息監(jiān)控的所有相關(guān)領(lǐng)域。今天，我們國家一起來了解下它的基礎(chǔ)理論知識：

　　一、扭矩傳感器測量原理：

　　在被測彈性軸上粘貼一個(gè)特殊的扭轉(zhuǎn)應(yīng)變計(jì)，形成一個(gè)應(yīng)變橋。通過向應(yīng)變電橋供電來測量彈性軸的電信號。在應(yīng)變信號被放大后，它被電壓/頻率轉(zhuǎn)換成與失真成正比的頻率信號。

　　二、扭矩傳感器結(jié)構(gòu)：

　　專用扭矩測量板是基本扭矩傳感器，安裝在專用彈性軸上形成可變橋，軸上固定有：（1）能量環(huán)形變壓器的次級線圈，（2）信號環(huán)形變壓器的初級線圈，（3）軸上的印刷電路板，包括整流穩(wěn)壓電源、儀表放大器電路、電壓轉(zhuǎn)換電路和信號輸出電路。

　　三、扭矩傳感器進(jìn)行安裝一個(gè)步驟：

　　根據(jù)軸和扭矩傳感器的長度的連接，確定通過原動(dòng)機(jī)和負(fù)載能力之間的距離，并相對于一些參考數(shù)據(jù)平面進(jìn)行調(diào)節(jié)原動(dòng)機(jī)的軸線和負(fù)載系統(tǒng)之間的距離，使得企業(yè)它們的軸線的同軸度小于φ0.03mm。

　　2.將聯(lián)軸器安裝在我們各自的軸上。

　　3.調(diào)整扭矩傳感器與基準(zhǔn)面的距離，使軸與原動(dòng)機(jī)軸的同軸度與負(fù)荷小于0.03mm，并將扭矩傳感器固定在基準(zhǔn)面上。

　　4.固定一個(gè)聯(lián)軸器，安裝管理工作人員完成。

　　四、扭矩傳感器特性：

　　1.靈敏信號輸出：波形方波或脈沖波可隨意選擇。

　　質(zhì)量可以保證:檢測方法精度高，穩(wěn)定性好，抗干擾技術(shù)能力強(qiáng)。

　　3.使用可以方便:無需進(jìn)行反復(fù)歸零；連續(xù)通過測量正負(fù)力矩。

　　4.裝置進(jìn)行簡單：體積小，重量輕，無需二次儀表即可實(shí)現(xiàn)獨(dú)立學(xué)習(xí)使用。

　　5.根據(jù)信息插座插腳連接數(shù)目可以只提供+15V、-15V（200MA）電源，輸出阻抗和扭矩與方波或脈沖頻率信號成正比。